▲当枝松高速、武松高速延伸项目进入省规划并得到省政府批准。

2024年7月1日，全省“十四五”规划进行中期调整，高速公路重点项目库新入规22条，武松高速西延至五峰、当枝松高速南延至石门项目均纳入规划项目库。

2024年12月5日，在武汉市召开武汉至松滋高速公路西延至五峰初测初勘外业验收会。

▲呼南高铁取得重大进展。

2024年10月22日-24日，国家发改委在武汉组织召开新建宜昌至常德铁路可行性研究报告评估暨行业评审会，宜常高铁可研报告顺利通过评审。

2024年10月29日-31日，国铁集团鉴定中心在北京市铁道大厦组织召开新建宜昌至常德铁路初步设计预审会，会议形成了预评审意见。

2025年1月6日，国家发改委批复新建宜昌至常德铁路可行性研究报告。

▲松滋通用机场进入报批阶段。

2024年9月26日，松滋市通用机场项目可行性研究报告评审会在武汉召开，会议审查了可行性研究报告，对可研报告进行了详细的分析研究，顺利通过了专家组的审核。

2024年10月18日-20日，松滋市低空经济工作专班与航天南湖低空经济工作专班成员到四川省绵阳市北川机场等地考察通用航空机场及无人机试验检测基地运营事宜，并积极引进无人机、机场研发、制造企业到松滋落户。

2024年12月4日，市低空经济专班成员在松滋市通用航空有限公司与中铁十一局工作人员进行座谈，该局有意投资松滋通用机场建设及运营。

武松高速

2024年4月9日，随着最后一方混凝土缓缓注入，位于南海镇麻城垱村牛家坝大桥最后一道盖梁顺利浇筑完成，标志着武汉至松滋高速公路江陵至松滋段公路工程项目JSTJ-5标大桥正式进入桥梁上构施工阶段。

2024年9月1日，随着架桥机的钢缆绳徐徐降下，重达100吨的最后一片边跨中梁被精准地安放到了预定位置，标志着武松高速江松段JSTJ-5标项目南海河大桥实现架梁贯通。

2024年9月2日，武松高速江松段JSTJ-5标项目松滋段松西河特大桥下部结构施工任务全部提前完成，预制箱梁任务过半，现浇箱梁任务高效推进，软基处理全部完成，路基工程基本结束。

当枝松高速

2024年9月12日，当枝松高速松滋河特大桥南岸主塔率先封顶。

2024年12月10日，当枝松高速公路项目顺利完成沥青下面层试验段摊铺，标志着项目建设进入沥青路面摊铺阶段。

2024年12月11日，由中国能建葛洲坝三公司承建的武松高速江陵至松滋段JSTJ-5标项目松东河大桥合龙仪式在项目现场举行。

荆州港务集团公司铁路专用线项目

2024年8月12日，荆州港务集团公司铁路专用线项目完成车阳河大桥下部结构施工，标志着荆州港务集团公司铁路专用线所有桥梁的全部下部结构工程完成施工。

2024年10月15日，荆州港务集团公司铁路专用线项目完成跨松宜一级公路中桥T梁架设，标志着荆州港务集团公司铁路专用线工程完成第一座桥梁的T梁架设。

2024年12月20日，荆州港务集团公司铁路专用线项目完成站场正线1公里轨道铺设，标志着荆州港务集团公司铁路专用线站场正线轨道铺设完成。

2024年12月30日，荆州港务集团公司铁路专用线项目完成车阳河大桥T梁架设，标志着荆州港务集团公司铁路专用线所有桥梁T梁架设完成。

车阳河港区智慧港口项目

2024年7月，荆州港车阳河港区智慧港口项目深度融合5G、大数据、物联网、云计算、人工智能等新一代信息技术，智慧化运行不仅提高了作业和通关效率，也为我市构建立体综合交通运输体系奠定了基础。车阳河港口2024年完成吞吐量1350万吨，集装箱11万标箱。

重要普通公路建成通车

2024年12月27日，麻水至松滋火车站一级公路改建工程、洈水至洈水水库旅游公路项目顺利通过交工验收。两个项目分别全长4.97公里和3.23公里，均按一级公路标准建设，涵盖路面和桥梁等内容。

卸甲坪至洈水水库旅游公路改建工程

2024年12月18日，卸甲坪至洈水水库旅游公路改建工程取得建设用地批复。目前已完成砼拌合站、试验室等建设，相关仪器已完成标定，料仓大棚复建；砼配合比（试配）、导线点复测、施工组织、施工计划等前期准备工作已完成。

省道大修项目

松滋市G351台小线松西河特大桥至新河大桥段路面结构性改造工程，项目起点位于松西河特大桥（桩号K1366+515），终点位于新河大桥（桩号K1380+422），路线全长13.907公里。主要建设内容包含路基路面及交通安全设施等，已完工1.561公里。

S253远松线荆松一级公路至米积台段路面结构性改造工程，项目为路面结构性修复，起点位于松滋市S322荆松一级公路交叉口（桩号K167+328），终点位于松滋市沙道观镇米积台社区（桩号K170+942），路线全长3.614公里。主要建设内容包含加铺沥青混凝土路面、交安及排水设施的完善等，现已完工。

S254葛东线松滋市木天河至松滋城区段路面结构性改造工程，项目为路面结构性改造修复，起点位于松滋市木天河（桩号：K96+212），终点位于松滋市城区（桩号：K99+260），路线全长3.048公里。主要建设内容包含路基、路面及交通安全设施等，基层处治已完工。

农村公路项目

截至2024年12月底，全市农村公路建设完成119.9公里，占省交通运输厅下达我市农村公路建设目标里程87.4公里目标计划的137.2%，超额完成建设任务。其中路网连通延伸工程32.4公里，农村公路提档升级项目53.9公里，路面改善工程33.6公里，建制村通双车道达到165个（新增18个），占235个行政村的70.2%。

松滋市火车站旅客换乘中心

2024年1月8日，松滋火车站改造配套项目、2024年度政府民生实事项目——松滋市火车站旅客换乘中心正式投入运营，该项目在2024年春节及雨雪冰冻灾害天气期间发挥了重要的旅客疏运保通作用。

城乡公交一体化改造

2023年以来，松滋累计投入7000万元推进城乡公交一体化改造，通过整合客运线路资源，以松滋市属国有企业荆州神通汽车运输集团有限公司为运营主体，对原有农村客运班线回购改造。目前，我市已开通21、22、23路三条城乡公交线路，完善了相关配套设施、按时发班、票价平均降幅达30%，实现了“公车公营，回归公益”的公交运营模式。

公交站场站牌升级

2024年8月1日，我市持续实施王家桥、南海、老城、陈店等重点集镇以及洈水旅游快速通道候车亭和招呼站牌建设，全市公共交通基础设施日趋完善。现已新建农村客运候车亭110个、招呼站牌30个，按“1+6”城市通行圈建设新建及维修改造候车亭20个、招呼站牌14个。

农村寄递物流体系建设

2024年，全市235个村级网点及16个综合服务站全面执行《湖北省农村寄递物流体系建设指引（试行）》，日进村快递量在1.5万件左右。全年快递业务量为1849.49万件，较上年同期增长70.76%；快递业务投递量3464.42万件，较上年同期增长27.98%；社会快递进村件量425.06万件，较上年同期增长549%；快递进村件量611.77万件，较上年同期增长161.93%。