（记者 熊雨雯 通讯员 刘顺佳）6月6日，随着最后一方混凝土振捣密实、缓缓收面，宜常铁路湖北段3标碾盘河特大桥54#墩首墩承台顺利浇筑完工。该承台为宜常铁路湖北段首个完成浇筑的桥梁承台，标志着项目正式迈入桥梁下部主体结构施工新阶段。

本次浇筑的首座承台设计尺寸为5.6米×9.6米，高度2米，混凝土浇筑方量107.5立方米，隶属于项目重点控制性工程——碾盘河特大桥。该桥址跨越碾盘河、G351国道及规划当阳至石门高速公路，区域水系交错、地质条件多变，涉水跨路施工交叉干扰多、安全风险高、技术标准严苛，是全线施工难度最大的桥梁工程之一。

施工过程中，中铁上海工程局集团有限公司项目部严格落实首件工程认可制，确保首座承台高质量、零隐患浇筑。前期，多部门联合开展现场踏勘，结合地形、水文及地质条件反复优化施工方案，针对涉水施工、模板加固、混凝土温控等关键环节制定专项管控措施，并逐级开展全覆盖安全技术交底。浇筑过程实行领导带班、技术人员全程旁站制度，紧盯混凝土质量、振捣密实度、模板稳定性等核心参数，最终实现承台一次性浇筑成型、一次成优。

此次首墩承台的顺利浇筑，不仅实现项目整体进度与重点桥梁施工的关键双突破，更积累了复杂水文地质条件下的施工经验，形成可复制、可推广的标准化流程，为后续桥梁下部结构规模化施工按下“加速键”。（编辑：王可）